鄭州將開行“隨需而至”網(wǎng)約公交
- 河南24小時
- 2023-08-02 13:17:13
8月1日,鄭州市公交線網(wǎng)服務(wù)提升專題新聞發(fā)布會召開。
頂端新聞·河南商報記者從發(fā)布會上獲悉,鄭州已經(jīng)構(gòu)建了以“快、干、支、微”四級公交網(wǎng)絡(luò)為主體和以定制公交、通勤公交、夜班公交、旅游公交等為輔助的公交線網(wǎng)格局,初步形成了公交地鐵“兩網(wǎng)融合、一體出行”的服務(wù)體系,并在國內(nèi)率先實現(xiàn)了新能源公交車輛占比100%的發(fā)展目標(biāo)。
(資料圖片僅供參考)
9個新一線城市中,鄭州公交服務(wù)排名位居前列
在公交地鐵融合發(fā)展方面,鄭州先后開通了82條社區(qū)接駁巴士線路,進(jìn)一步強化了與地鐵的換乘銜接,初步形成了公交地鐵“兩網(wǎng)融合、一體出行”的服務(wù)體系。
據(jù)介紹,鄭州布局了“4主71支”國內(nèi)規(guī)模最大的快速公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò),啟動建設(shè)東三環(huán)智能網(wǎng)聯(lián)快速公交、隴海路東延西延快速公交,即將形成“兩橫+三環(huán)+多放射”的快速公交系統(tǒng)。
在公交線網(wǎng)發(fā)展的過程中,鄭州堅持綠色發(fā)展,在國內(nèi)率先實現(xiàn)了新能源公交車輛占比100%的發(fā)展目標(biāo),并購置了323臺氫燃料公交車輛,為“雙碳”戰(zhàn)略實施和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。
在提升市民公交出行體驗方面,鄭州堅持?jǐn)?shù)字賦能,建立了集支付寶、微信、銀聯(lián)閃付于一體的掃碼支付方式和“六位一體”的出行信息服務(wù)系統(tǒng),全面使用了智能調(diào)度、智能排班等技術(shù)。
2023年3月,中國道路運輸協(xié)會發(fā)布了《中國城市地面公交服務(wù)評價研究報告(2021)》,對全國43個城市和44家公交企業(yè)進(jìn)行了綜合評價,在成都、天津、重慶、西安、南京、青島、鄭州、杭州、武漢等9個新一線城市中,鄭州公交排名位居前列。
未來,鄭州社區(qū)接駁巴士線路將突破100條
頂端新聞·河南商報記者了解到,今年8月《鄭州市公交線網(wǎng)服務(wù)提升方案》(簡稱《方案》)開始實施,為鄭州公交未來的發(fā)展描繪了“藍(lán)圖”。
《方案》提出,鄭州要打造一批高頻骨干線(包括28條通達(dá)性高頻骨干線和19條聯(lián)絡(luò)性高頻骨干線),作為軌道交通、BRT主線的補充。高頻骨干網(wǎng)絡(luò)將覆蓋城區(qū)75%的人口和工作崗位,在高頻骨干網(wǎng)絡(luò)內(nèi)出行,乘客將獲得3~5分鐘的高頻公交服務(wù)。
對于市民關(guān)注的公交與地鐵的銜接問題,《方案》提出,鄭州擬采用6~8米小型公交車輛,以地鐵口和社區(qū)為依托開通社區(qū)接駁巴士線路,社區(qū)接駁巴士線路將突破100條,實現(xiàn)“地鐵送到站、公交接到家”的目標(biāo);增開夜班線路并對現(xiàn)有線路的運營時間進(jìn)行調(diào)整;通過建設(shè)接駁微樞紐、遷改公交站位、公交與地鐵信息互聯(lián)互通等措施,提高公交與地鐵接駁的便捷性,實現(xiàn)公交與地鐵的深度融合、一體化發(fā)展。
《方案》提出創(chuàng)新公交服務(wù)模式,推行響應(yīng)式???,并在具備條件的線路提供時刻表服務(wù)。通過響應(yīng)式??亢凸揪€路“班次到達(dá)點”,給市民提供更加穩(wěn)定可靠的公交服務(wù),讓市民可以“按需停站”和“掐點乘車”。
針對低客流區(qū)域低頻線路存在的公交服務(wù)覆蓋不到位、供需不匹配、等候時間過長、車輛無效空駛等問題,鄭州將開行“隨需而至”的網(wǎng)約公交,實現(xiàn)公交精準(zhǔn)服務(wù)。
來源:頂端新聞·河南商報
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