前有路特斯,后有特斯拉 一周消費(fèi)熱點(diǎn)回顧
- 搜狐科技
- 2023-05-28 07:00:54
出品 | 搜狐汽車·新車消費(fèi)報告
作者 | 張軍
(相關(guān)資料圖)
視頻制作丨張軍
編輯 | 馬良
又有車企被維權(quán)上了網(wǎng)絡(luò)熱門,還是個超跑品牌,路特斯竟敢拿試駕車當(dāng)新車交付?海外一輛特斯拉又著火了,車都快燒沒了,客服中心竟然讓車主把車開過去維修?國內(nèi)的特斯拉終于不再強(qiáng)制單踏板模式了,OTA升級已經(jīng)推送,真帶勁!高冷的特斯拉最會喊冤,微博發(fā)文“造謠一張嘴,辟謠跑斷腿”。
這一周車圈兒又發(fā)生了哪些消費(fèi)熱點(diǎn)?接下來一個個細(xì)說。
近日,有車主在網(wǎng)上曝光稱,他自己購買路特斯ELETRE之后,在官方?jīng)]有告知的情況下收到了一輛試駕車。路特斯方面很快予以否認(rèn),相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:路特斯目前正在與車主本人進(jìn)行協(xié)商,力求妥善解決此事。此外,路特斯向用戶承諾,絕不會將試駕車作為商品車進(jìn)行交付。并且,這輛試駕車還曾被開下賽道暴力試駕過。
之后路特斯發(fā)布《關(guān)于深圳李先生車輛交付投訴的聲明》。聲明指出,在車輛交付過程中,路特斯發(fā)現(xiàn)該車已有上險記錄,隨即立刻終止了車輛的交付,并將車輛封存在門店,同時多次向用戶致歉,并為其提供相應(yīng)的解決方案。
新能源車自燃起火早已不是新鮮事兒,不過接下來要說的這起海外的起火事件倒是挺新鮮的。
本月初,一輛特斯拉Model Y在美國加利福尼亞州突然起火,車輛燒毀被報全損,起火原因尚未查明。有意思的是,車主表示當(dāng)自己聯(lián)系特斯拉官方客服人員尋求幫助時,竟然有個客服人員建議車主“自行將車輛駕駛至特斯拉售后中心”。這位車主在采訪中抱怨道“特斯拉客服的做法毫無用處”
特斯拉的新聞還真不少,接下來要說的還是特斯拉。關(guān)于上周剛在國內(nèi)發(fā)起的召回,特斯拉于本周OTA推送了2023.12.9版本更新,升級優(yōu)化多項功能,其中包含了日前召回內(nèi)容,將提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強(qiáng)度,以及提醒駕駛員長時間深踩加速踏板。
具體來看,本次能量回收制動按照此前召回說明進(jìn)行了改進(jìn),將從默認(rèn)開啟且無法選擇不同策略,變更為“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”兩檔可選?!皹?biāo)準(zhǔn)”選項仍舊是此前的強(qiáng)動能回收模式,也就是所謂的“單踏板模式”;“低”選項則是強(qiáng)度減弱之后的動能回收,抬起油門踏板后車輛不會馬上減速剎停,而是有更長的滑行距離。此外,出廠默認(rèn)的能量回收狀態(tài)也被設(shè)置為“低”,停止模式出廠默認(rèn)設(shè)置為“緩行”。并且,駕駛員長時間深度踩下加速踏板時,系統(tǒng)也會發(fā)出提醒,以避免駕駛員誤操作。
要說哪個汽車品牌最愛跟車主打官司,大家肯定先想到特斯拉。最近他們又打贏了一起。人家都道歉了他還不樂意,嫌道歉聲明的流量太低,發(fā)微博抱怨:造謠一張嘴,辟謠跑斷腿。當(dāng)時造謠僅一條微博話題詞就2.5億的閱讀次數(shù),當(dāng)事人辟謠內(nèi)容發(fā)布兩周僅有三個贊。
本周消費(fèi)熱點(diǎn)回顧就到這里,我們下期再見。
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