俄羅斯計劃打造最大破冰船隊 打造航海家夢想的“傳說中的航道”
- 深圳特區(qū)報
- 2021-08-20 09:55:53
來自俄羅斯衛(wèi)星通訊社的最新消息顯示,俄羅斯北方艦隊北極小組從8月10日開始在北冰洋海域進行為期兩個月的巡航,在此期間,還將舉行幾次保衛(wèi)俄羅斯北極領(lǐng)土的演習(xí),這也是俄羅斯連續(xù)第10年在北冰洋舉行巡航任務(wù),而此次巡航的“重頭戲”就是沿俄羅斯北方海路,東起白令海峽,西至摩爾曼斯克進行巡航,為迎接即將開始的北極航道夏季通航做好準備。
進入8月份以后,隨著北極海冰融化,冰面解凍,一條沿俄羅斯北冰洋海岸線,橫貫歐亞大陸的海上運輸路線浮出水面,每年9、10月份,該航道將迎來北極夏季通航時間。這條隱藏在北極冰面下的海上運輸路線,數(shù)百年來一直吸引著航海者們?nèi)ヌ诫U。由于北冰洋面一年中大多數(shù)時候都結(jié)著厚厚冰層,因此也被稱作“傳說中的航道”,并一直存在于航海家的夢想之中。
近些年來,受全球氣候變暖的影響,北極冰川開始解凍,這條地球最北端的海上通道終于破冰而出。它東起白令海峽,西至摩爾曼斯克,途經(jīng)北冰洋五大海域,即楚科奇海、東西伯利亞海、拉普捷夫海、喀拉海、巴倫支海,總計約5000公里的航程,是連接歐亞的最短通道,在國際上也被稱作北極東北航道。從海上運輸效率角度看,北極東北航道比傳統(tǒng)的南線要減少12至15天航程,有“北極黃金水道”之稱。
由于天氣關(guān)系,雖然北極東北航道夏季只有兩個月通航,但足以令世界航運業(yè)為之興奮不已。遠洋貨船借助該航道,東可駛往太平洋沿岸國家,西可至北歐國家,成為貫通歐亞的一條捷徑。據(jù)估算,相比較途經(jīng)蘇伊士運河常規(guī)航線,北極航道可使亞歐海運貿(mào)易路程縮短40%,可大大節(jié)省成本。以從大連出發(fā),目的地是荷蘭鹿特丹為例,如果經(jīng)新加坡的馬六甲海峽、過蘇伊士運河至少需要45天,如果取道北極東北航線,則僅需33天就可以到達。
今年3月23日,一艘重型貨輪擱淺卡在蘇伊士運河造成航道擁堵,帶來巨大的貨運損失,而北極東北航道作為蘇伊士運河航線的替代方案,正受到越來越多全球物流企業(yè)的重視。
盡管有專家質(zhì)疑天氣因素可能影響北極航道的通行,但其作為海運備選方案,已經(jīng)顯現(xiàn)出巨大的競爭潛力。據(jù)統(tǒng)計,2018年該航道的貨運量為2000萬噸,2020年途經(jīng)北極航道貨物達到3300萬噸。據(jù)俄羅斯遠東和北極發(fā)展部官員介紹,未來10年,俄將大力發(fā)展北極地區(qū)石油天然氣產(chǎn)業(yè),積極推進北冰洋港口城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將北極航道打造成有競爭力的海路。目前,北極航道正在快速開發(fā)使用中,并逐步成為全球性運輸走廊。俄羅斯也在打造世界最大的破冰船隊,為北極航道實現(xiàn)全年通航做準備。(徐強)
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