今天(22日)，中國(guó)火星探測(cè)工程正式對(duì)外發(fā)布“中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào)1∶1著陸平臺(tái)和火星車”。在即將實(shí)施的我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)中，火星車將承載火星表面巡視探測(cè)等重要使命，為中國(guó)打開火星之門，使我們真正進(jìn)入深空、走近火星，揭開她神秘的面紗。

“天問一號(hào)1∶1火星車”亮相

此次火星探測(cè)是我國(guó)行星探測(cè)階段的首次任務(wù)，也是我國(guó)深空探測(cè)領(lǐng)域全新的里程碑，將一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”3個(gè)目標(biāo)，這是其他國(guó)家第一次實(shí)施火星探測(cè)從未有過的，面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有。

火星車在火星上到底如何工作

到達(dá)火星后，火星車將在火星表面工作90多天，除了要進(jìn)行探測(cè)作業(yè)，還會(huì)將它在億萬公里之外的所見所聞傳回地球，幫助我們認(rèn)識(shí)火星、了解火星。那么火星車在火星上到底是如何工作的呢?

火星車最引人矚目的就是豎立在前端的桅桿，頂端的方形設(shè)備就像機(jī)器人的腦袋。而頂端的方形盒子，就是火星車的“眼睛”，上面有幫助火星車避開障礙來實(shí)施前行實(shí)時(shí)探測(cè)的全景相機(jī)，還有識(shí)別礦物質(zhì)成分的多光譜相機(jī)。

在火星車上，還裝有4個(gè)“大翅膀”，這正是太陽能電池板。除此之外，火星車還配有探測(cè)雷達(dá)、磁場(chǎng)探測(cè)儀和氣象測(cè)量?jī)x，可以對(duì)火星進(jìn)行全方位的探測(cè)。

登上火星的太空運(yùn)輸車——著陸平臺(tái)

和火星車一起亮相的還有1∶1著陸平臺(tái)，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)中它將搭載火星車著陸到火星地表，邁出中國(guó)火星探測(cè)的第一步。

著陸平臺(tái)，也叫著陸器，和火星車加起來是1300公斤，它載著火星車要完成進(jìn)入大氣減速下降、落火、延伸坡道，隨即火星車就可以走到火星表面，開展探測(cè)作業(yè)。

著陸平臺(tái)載著火星車，從進(jìn)入火星大氣層到降落到火星地表只有短短七八分鐘，卻被人們稱為“恐怖7分鐘”，因?yàn)檫@過程中電磁信號(hào)是完全被屏蔽掉的，要完全依靠著陸器的自身本事。

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