深圳站首開(kāi)高鐵列車(chē) 標(biāo)志著這座百年老站正式步入高鐵時(shí)代
- 廣州日?qǐng)?bào)
- 2022-01-12 17:06:33
“爸,我4小時(shí)22分鐘后到達(dá)南昌西站,您來(lái)接我吧!”1月10日8時(shí)8分,隨著G2724次列車(chē)從深圳站緩緩駛出,在深圳國(guó)貿(mào)工作的李先生高興地?fù)芡烁赣H的電話(huà)。這是深圳站開(kāi)出的第一趟高鐵列車(chē),標(biāo)志著這座百年老站正式步入高鐵時(shí)代。
2022年1月10日零時(shí)起,廣鐵集團(tuán)實(shí)施2022年第一季度列車(chē)運(yùn)行圖,深圳站增開(kāi)跨贛深高鐵線(xiàn)列車(chē)17對(duì)。旅客可以在深圳站乘坐復(fù)興號(hào)、和諧號(hào)去往武漢、南昌、南京、婺源、河源、上海等方向的城市。
清宣統(tǒng)三年(1911年),深圳站設(shè)在深圳墟(今東門(mén)老街解放路口一帶),為廣九鐵路的站點(diǎn)之一。斗轉(zhuǎn)星移,昔日的邊陲小站已蝶變新生,百年老站的滾滾車(chē)輪將載動(dòng)歷史回聲,探路發(fā)展新潮。
這車(chē)輪,自強(qiáng)不息——
1950年,新中國(guó)成立初期,深圳站四面泥濘……
“車(chē)站職工自己動(dòng)手挖塘泥、挑煤渣,墊高鐵路兩側(cè)建成了第一個(gè)站臺(tái),用長(zhǎng)枕木為柱,伐木裁板做頂,建成了第一代候車(chē)室,面積僅300多平方米。”在深圳站工作了44年的老站長(zhǎng)楊榮久介紹道。
1962年,深圳站改為純客運(yùn)站,直至改革開(kāi)放初期,經(jīng)多次改造擴(kuò)建后仍然很簡(jiǎn)陋。當(dāng)時(shí)的車(chē)站,留給眾多南下追夢(mèng)者的第一印象是:只有幾間破舊磚房和一排由茅竹搭建的屋子。
“當(dāng)年最大的感受就是大家都繃著一股勁,要把車(chē)站發(fā)展起來(lái)。如今深圳站都能通高鐵了,旅客們出行變得越來(lái)越便捷,作為一名老鐵路人,真是高興啊。”楊榮久老站長(zhǎng)眼里流淌著欣慰。
這車(chē)輪,敢為人先——
1980年,深圳特區(qū)成立,深圳站隨著滾滾春潮,開(kāi)始加速蛻變。
1986年1月1日,深圳站首創(chuàng)全路單機(jī)電腦售票,1988年又實(shí)現(xiàn)了全站的聯(lián)網(wǎng)售票,相比于過(guò)去又前進(jìn)了一大步。
從歷史的鏡頭里回望,是生動(dòng)的實(shí)踐腳步。1994年12月22日13時(shí)30分,我國(guó)第一條時(shí)速160公里的準(zhǔn)高速鐵路——廣深準(zhǔn)高速鐵路的通車(chē)儀式在深圳火車(chē)站隆重舉行,為我國(guó)進(jìn)一步探索發(fā)展時(shí)速200公里以上的高速鐵路積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),是我國(guó)鐵路向現(xiàn)代化邁進(jìn)的一個(gè)重要里程碑。“當(dāng)時(shí),從深圳站乘坐了很多次這個(gè)列車(chē),相比起來(lái)車(chē)內(nèi)更加整潔、舒適,往返廣深港三地便捷了不少。”20世紀(jì)90年代初到深圳的李先生回憶道。
“20世紀(jì)80年代末,因工作需要,我經(jīng)常乘火車(chē)去往全國(guó)各地,深圳站的每一步發(fā)展我都很關(guān)注,印象最深的是2005年的電話(huà)訂票和在廣深城際使用的‘IC卡’自檢車(chē)票。”家住羅村的鐘先生感慨道。
這車(chē)輪,蹄疾步穩(wěn)——
1991年10月12日,新客站建成運(yùn)營(yíng),鄧小平同志親題的“深圳”兩個(gè)大字鑲嵌在車(chē)站東主樓拱門(mén)中央,給人無(wú)限的激勵(lì)和鼓舞。
2005年8月,深圳站完成了一層廣深城際列車(chē)售票、候車(chē)室改造工程,長(zhǎng)途候車(chē)面積因此擴(kuò)大近一倍。“當(dāng)時(shí),還增設(shè)了軟席、軍人、母嬰專(zhuān)用候車(chē)室,更新了電子導(dǎo)向揭示系統(tǒng)、自動(dòng)售票系統(tǒng)、廣深售檢票系統(tǒng)及新設(shè)旅客直飲水系統(tǒng)等客服設(shè)備。”深圳站客運(yùn)車(chē)間黨總支書(shū)記柏志紅介紹。
2019年7月10日8時(shí),由深圳開(kāi)往廣東懷集方向的D7554次列車(chē)從深圳火車(chē)站駛出,成為百年老站——深圳火車(chē)站有史以來(lái)第一趟跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)。貫穿深圳、廣州、東莞、佛山、肇慶五大城市,進(jìn)一步促進(jìn)各城市之間的溝通交流。
百年跨越,滾滾車(chē)輪,逐浪赴遠(yuǎn),跑出更加絢爛的風(fēng)景線(xiàn)、幸福線(xiàn)。(黃慶)
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