產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)杀对鲩L(zhǎng) 新能源汽車(chē)滲透率或提前達(dá)標(biāo)
- 北京商報(bào)
- 2021-08-13 16:46:49
車(chē)市大盤(pán)下行,新能源汽車(chē)上位。8月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已超國(guó)內(nèi)歷年銷(xiāo)量,滲透率也升至10%。按此計(jì)算,去年滲透率還在5%徘徊的新能源汽車(chē),僅用半年便達(dá)成前十年的總增長(zhǎng)。此前,《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0》提出,到2025年中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率目標(biāo)為20%,這意味著,目前的新能源汽車(chē)滲透率已達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)的一半。
產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)杀对鲩L(zhǎng)
半年時(shí)間,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率增長(zhǎng)接近翻倍。
數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1444萬(wàn)輛和1475.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)17.2%和19.3%。其中,7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為186.3萬(wàn)輛和186.4萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降4.1%和7.5%,同比分別下降15.5%和11.9%。中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降,主要受去年同期基數(shù)較高、芯片短缺等因素影響。”
雖然車(chē)市大盤(pán)走低,但新能源汽車(chē)交出亮眼成績(jī)單,呈現(xiàn)“淡季不淡”特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,今年7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)28.4萬(wàn)輛和27.1萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)14.3%和5.8%,同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。同時(shí),今年前7個(gè)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為150.4萬(wàn)輛和147.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)均為2倍。上述中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,7月新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)成為亮點(diǎn), 產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄,累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)國(guó)內(nèi)歷年全年銷(xiāo)量。
產(chǎn)銷(xiāo)量走高的同時(shí),新能源汽車(chē)的滲透率也隨之攀升。今年前7個(gè)月,新能源汽車(chē)滲透率也再次升至10%。此前,乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示,今年前7個(gè)月新能源乘用車(chē)零售滲透率達(dá)10.9%,較去年的5.8%明顯提升。
北京商報(bào)記者注意到,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率從0升至5%,用時(shí)長(zhǎng)達(dá)十年。2009年,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量不足300輛;2010年,我國(guó)開(kāi)始提供新能源汽車(chē)補(bǔ)貼,到2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均突破30萬(wàn)輛。隨著銷(xiāo)量逐漸提升,新能源汽車(chē)由“政策扶持”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的切換被提上日程。2019年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼開(kāi)始退坡,但隨即新能源汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始下滑,2020年底新能源汽車(chē)滲透率勉強(qiáng)維持在5.8%。不過(guò),經(jīng)歷短暫“陣痛期”,今年新能源汽車(chē)恢復(fù)高速增長(zhǎng),滲透率從5.8%增至10%僅用時(shí)半年。
值得關(guān)注的是,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)編制的《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0》顯示,到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)在新車(chē)銷(xiāo)量中滲透率將達(dá)到20%。這意味著,目前的新能源汽車(chē)滲透率已達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)的一半。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,按此速度,新能源汽車(chē)滲透率或?qū)⑻崆斑_(dá)標(biāo)。
車(chē)企搶占賽道
中汽協(xié)方面預(yù)測(cè), 2025年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)3000萬(wàn)輛,以20%的滲透率計(jì)算,屆時(shí)我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)600萬(wàn)輛。事實(shí)上,新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng),也讓各車(chē)企保持樂(lè)觀預(yù)估。
“我認(rèn)為2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售滲透率將達(dá)35%,超一線城市可能會(huì)達(dá)到60%左右。”小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬認(rèn)為,2030年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比應(yīng)在80%—90%,遠(yuǎn)超所有人的想象。蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌則表示,“從目前趨勢(shì)看,完成20%的滲透率目標(biāo)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題,該數(shù)字還稍顯保守”。
目前,各新能源車(chē)企也已開(kāi)啟走量模式。數(shù)據(jù)顯示,今年7月特斯拉銷(xiāo)量達(dá)3.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)199%,其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為8621輛。而在“蔚小理”陣營(yíng)中,小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)單月銷(xiāo)量首次突破8000輛,分別為8040輛和8489輛,同比分別增長(zhǎng)228%和151.3%;蔚來(lái)汽車(chē)雖然環(huán)比下滑,但7931輛的銷(xiāo)量成績(jī)也仍處歷史高點(diǎn)。
中汽協(xié)副總工程師許海東表示:“消費(fèi)者正逐漸接受新能源汽車(chē),同時(shí)市場(chǎng)上所提供的中高端電動(dòng)車(chē)或家用電動(dòng)車(chē)都切中了用戶痛點(diǎn)。”事實(shí)上,面對(duì)高低兩端的消費(fèi)需求,各新能源車(chē)企也加速產(chǎn)品布局。其中,今年四季度小鵬P5將開(kāi)始交付,明年還將推出一款全新SUV;蔚來(lái)也正加快首款旗艦轎車(chē)ET7的量產(chǎn)節(jié)奏,并有望推出子品牌下探售價(jià)搶奪中低端市場(chǎng)份額;而特斯拉近日被曝出即將推出國(guó)產(chǎn)版Model 2車(chē)型的消息,售價(jià)區(qū)間有望進(jìn)一步下探。
不同于造車(chē)新勢(shì)力的紛紛下探,自主品牌則選擇上攻,從去年開(kāi)始便有多家傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始布局,其中上汽R汽車(chē)、東風(fēng)嵐圖、北汽極狐密集加入中高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。此外,奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌也陸續(xù)公布在華新能源產(chǎn)品投放規(guī)劃。
中國(guó)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝表示,新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率已突破10%的關(guān)鍵點(diǎn),進(jìn)入高速發(fā)展期。滲透率的提升,從側(cè)面反映出消費(fèi)者已逐漸接受新能源汽車(chē)。不過(guò),隨著市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容,對(duì)于各車(chē)企來(lái)說(shuō)新能源車(chē)市也將進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)期。(記者 劉洋 劉曉夢(mèng))
關(guān)鍵詞: 新能源汽車(chē) 滲透率 車(chē)市大盤(pán) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
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