近日，《廣州市中山大道快速公交系統(tǒng)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》)修訂后正式印發(fā)實(shí)施，本次修訂增加了快速公交設(shè)備設(shè)施維護(hù)車輛、安全巡查車輛可進(jìn)入BRT通道內(nèi)行駛的相關(guān)內(nèi)容，并保留在快速公交專用車道內(nèi)行駛，限速50公里/小時(shí)的規(guī)定。

本次修訂的主要內(nèi)容為：根據(jù)快速公交系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備的驗(yàn)收及移交情況，對(duì)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和管理單位進(jìn)行了調(diào)整修改;為確保BRT專用道安全監(jiān)管、設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)營，增加了快速公交設(shè)備設(shè)施維護(hù)車輛、安全巡查車輛可進(jìn)入BRT通道內(nèi)行駛的相關(guān)內(nèi)容;為保障交通管理設(shè)備正常運(yùn)行，增加了中山大道快速公交系統(tǒng)業(yè)主單位協(xié)助提供就近接電便利的相關(guān)內(nèi)容。

《管理辦法》對(duì)進(jìn)入快速公交專用車道的車輛作出規(guī)定。其中明確，快速公交車輛應(yīng)按規(guī)定線路在快速公交專用車道內(nèi)行駛，但遇前方車道有影響通行的障礙時(shí)，可以臨時(shí)借用相鄰?fù)较蜍嚨佬旭?，超越障礙后應(yīng)當(dāng)駛回快速公交專用車道。除參加運(yùn)營的快速公交車輛，其他車輛全天候一律不得駛?cè)肟焖俟粚Ｓ密嚨馈?/p>

《管理辦法》對(duì)可進(jìn)入BRT通道內(nèi)行駛的車輛進(jìn)行了分類，增加了快速公交設(shè)備設(shè)施維護(hù)車輛、安全巡查車輛可進(jìn)入快速公交專用車道執(zhí)行應(yīng)急維修及安全巡查任務(wù)。當(dāng)其他車道發(fā)生道路塌陷、火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件且僅有快速公交專用車道可以通行時(shí)，其他車輛可借用快速公交專用車道，通過事發(fā)地后，應(yīng)當(dāng)立即駛離快速公交專用車道。

《管理辦法》繼續(xù)明確，快速公交車輛在快速公交專用車道內(nèi)行駛，行駛速度不得高于50公里/小時(shí)。由于BRT專用道除了站臺(tái)范圍外，其他路段均為一個(gè)車道，考慮到車輛運(yùn)營安全，正常情況下，在快速公交專用道內(nèi)不得超車。同時(shí)參照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》中對(duì)機(jī)動(dòng)車最高行駛速度的規(guī)定，“同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里”，因此，本次修訂保留了限速50公里/小時(shí)的規(guī)定。(嚴(yán)藝文)

關(guān)鍵詞： BRT 車輛 巡查 管理辦法