“城際鐵路公交化時代”正在來臨
- 深圳特區(qū)報
- 2021-10-18 11:34:34
“軌道上的深圳都市圈”正在從“藍(lán)圖”變?yōu)楝F(xiàn)實。近日,記者采訪深圳交通部門了解到,今年以來,深圳規(guī)劃中的多條城際鐵路建設(shè)正齊頭并進(jìn),密織網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計到2022年前,深圳都市圈開工建設(shè)的城際鐵路項目將達(dá)到10個,努力實現(xiàn)交通出行“內(nèi)灣半小時、灣區(qū)一小時”。
多個城際鐵路項目年內(nèi)開建
近日,記者來到穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程項目現(xiàn)場采訪看到,項目二工區(qū)前海站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已施工完成,全面轉(zhuǎn)入基坑土方開挖及圍檁支撐施工階段。該鐵路將于2024年建成,屆時城際動車將直達(dá)前海和寶安中心。
深惠城際鐵路也在加快落地。據(jù)負(fù)責(zé)建設(shè)的深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該鐵路目前已完成工程可行性研究,其中前海保稅區(qū)至坪地段預(yù)計年內(nèi)動工,于2026年建成。“深惠城際的定位是一條構(gòu)建深惠間1小時交通圈和市域半小時通勤圈,兼具城際、市域客運功能的城際鐵路。”
除了深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段,深圳計劃在年內(nèi)開建的城際鐵路項目,還有深大城際深圳機場至坪山段、深惠城際大鵬支線、穗莞深城際前海至皇崗口岸段。
深圳城際鐵路建設(shè)進(jìn)入高峰期
今年4月,深圳都市圈城際鐵路建設(shè)指揮部第一次會議在深舉行,深圳、東莞、惠州三市政府首次宣布加強合作、共同推動建設(shè)步伐,標(biāo)志著區(qū)域城際鐵路網(wǎng)建設(shè)的全面提速。
根據(jù)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃,深圳都市圈2022年前擬開工建設(shè)城際鐵路共10個項目,包括:深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段、深惠城際坪地至仲愷西段、深惠城際仲愷西至惠城南段、深惠城際大鵬支線、深大城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際深圳機場至前海段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段、塘廈至龍崗城際、常平至龍華城際、莞惠城際小金口至惠州北段,總建設(shè)里程約351千米,總投資約1872億元。其中,9個新開工項目擬由深圳市牽頭推進(jìn)。
“未來5年,深圳將進(jìn)入城際鐵路建設(shè)高峰期,將推動深廣中軸城際鐵路納入上位規(guī)劃,加快深莞城際、常龍城際等項目規(guī)劃建設(shè)等。”市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,城際鐵路網(wǎng)建設(shè)將助力全面構(gòu)建一體化灣區(qū)交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),堅持區(qū)域交通共建共享,創(chuàng)新區(qū)域交通合作模式,面向都市圈、聯(lián)通大灣區(qū)、輻射全中國,努力實現(xiàn)交通出行“內(nèi)灣半小時、灣區(qū)一小時”。
“城際鐵路公交化時代”正在來臨
今年初,廣東省政府將13項涉及交通運輸領(lǐng)域的省級行政職權(quán)事項調(diào)整由深圳市實施,其中,深圳市域范圍內(nèi)城際鐵路初步設(shè)計審批、施工圖審查審批、工程驗收權(quán)的下放,尤為引人關(guān)注。
深圳市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這賦予了深圳更大的自主權(quán),也是對城際鐵路建設(shè)提質(zhì)增效的一項舉措。下放后深圳市域范圍內(nèi)城際鐵路規(guī)劃設(shè)計將由深圳市主導(dǎo),一是線站位方案將更加合理,更便利沿線市民的出行需求;二是可加快推動條件成熟的項目提前實施,加快補齊城際鐵路供給短板,織密珠三角區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò),加速實現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間一小時通達(dá)目標(biāo);三是更高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)城際鐵路,促進(jìn)城際鐵路公交化一票制運營、站城一體化建設(shè),與城市軌道交通銜接更好,切實滿足市民對美好生活的向往和高品質(zhì)軌道交通服務(wù)的需求。
近日,全新的《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》也正式通過了專家評審。根據(jù)新設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),未來,粵港澳大灣區(qū)將推動多層次軌道交通融合發(fā)展,城際鐵路要實施公交化運營,確保大灣區(qū)城際鐵路“一張網(wǎng)”運行,實現(xiàn)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌運營”“互聯(lián)互通、換乘便捷、一票通達(dá)”的目標(biāo)。
“大灣區(qū)城際鐵路公交化時代”已離我們越來越近。在不久的將來,灣區(qū)居民憑一張票,就能輕松換乘城軌、地鐵,在不同的城市自由穿梭,將不是夢想。(戴曉蓉)
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