不能再讓外賣騎手戴著算法的緊箍咒“裸奔”了。日前，市場監(jiān)管總局、國家網信辦、國家發(fā)展改革委、公安部、人力資源和社會保障部、商務部、中華全國總工會聯合印發(fā)《關于落實網絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權益的指導意見》(以下簡稱《意見》)，對保障外賣送餐員正當權益提出全方位要求。

七部門聯合發(fā)聲，為外賣騎手撐腰，實屬罕見。如同久旱甘霖，從業(yè)者盼望久矣?！兑庖姟窂谋Ｕ蟿趧邮杖?、完善社會保障、優(yōu)化從業(yè)環(huán)境及矛盾處理機制等方面提出相關要求，覆蓋了當前外賣送餐員在權益保障上面臨的痛點難點。其中，還明確不得將“最嚴算法”作為考核要求，以及“督促平臺及第三方合作單位為建立勞動關系的外賣送餐員參加社會保險”。這兩點更是回應了廣大騎手的所想所急所盼。

長期以來，戴著算法的緊箍咒“裸奔”，是無數外賣騎手的真實寫照。一方面是被算法裹挾，困在系統(tǒng)里。在平臺系統(tǒng)的算法與數據驅動下，外賣騎手的配送時間不斷被壓縮。有數據顯示，從2016年至2018年間，3公里送單限時從1小時，壓縮到39分鐘。2019年，中國全行業(yè)外賣訂單配送時長，比過去3年減少了10分鐘。這短短10分鐘的背后，便是無數騎手一路狂奔的工作常態(tài)。

另一方面，這一路狂奔的主角，又是沒有“鎧甲”的騎士——無合同、無社保、甚至是無工傷險的無奈。目前，不少外賣騎手是沒有上社保的。騎手明明直接服務于平臺，與其確立肉眼可見的勞動關系，卻被平臺以勞務派遣、合作協議等各種形式遮掩，有的騎手甚至被要求“自愿放棄社保”權益。

不可否認，平臺經濟近年來迅速發(fā)展，在提供了大量靈活就業(yè)崗位的同時，也改變著傳統(tǒng)的生產組織方式。但是，工作方式的變化，并不意味著平臺可以用一個系統(tǒng)、一份協議，就對數量如此龐大的騎手實行“算法控制”，并把他們排除在基本權益和公共服務保障范圍之外。此次七部門發(fā)文，正是要讓平臺自覺承擔起相應的責任。

努力讓勞動者實現體面勞動，才是對勞動者最大的致敬。此前，我們總是呼吁相關的合法權益保障要及時跟進、完善。如今，《意見》已有充分體現，那就該讓廣大勞動者獲得應有的“體面”。這需要各地盡快落實屬地責任，根據《意見》要求建立完善餐飲外賣送餐員權益保障工作協調機制，并督促網絡餐飲平臺落實主體責任和社會責任。對平臺而言，要明白，勞動者是企業(yè)最重要的財富，若沒有那一個個走街串巷的騎手，再好的算法也不過是平臺的工具。

(陳文杰)

關鍵詞： 外賣騎手 權益保障 社會保險 外賣訂單