一批重大工程項目陸續(xù)完工 激發(fā)中國經(jīng)濟發(fā)展新活力
- 央視網(wǎng)
- 2023-05-27 19:35:24
央視網(wǎng)消息:昨天(5月26日),昌九高鐵首座隧道——箬嶺山隧道順利貫通。隧道全長196米,施工人員克服圍巖破碎、拱頂易掉塊等困難,歷時207天實現(xiàn)貫通。
九江至南昌的昌九高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港高鐵的重要組成部分,全線長138公里,設計時速350公里,全線橋梁59座92公里,隧道21座19公里,橋隧比為82.19%。
黑龍江:全球最大葉輪直徑陸上風電機組下線
(資料圖)
昨天(5月26日),全球最大葉輪直徑陸上風電機組在黑龍江大慶成功下線,這標志著我國超大型陸上風電機組研發(fā)和制造能力達到世界領先水平。
據(jù)了解,此次下線的風電機組葉輪直徑超過230米,相當于3.6架波音747并列翼展長度,它的最大掃風面積超過4.2萬平方米,相當于6個標準足球場的面積。在滿發(fā)風速下,單臺機組每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)21度電,平均每年可輸出3500多萬度清潔電能。
風電機組生產(chǎn)企業(yè)工程師 王龍寬:整機配有超過2000個智能化傳感器,實現(xiàn)了機組健康狀態(tài)的監(jiān)測和自我控制的決策。超長的葉輪直徑使得機組擁有更好更強的捕風能力,進而提升風電機組的發(fā)電效率。超大的單機容量可以有效提升土地利用率,節(jié)約建設成本和運維成本。
該風電機組的成功下線也標志著大慶風電高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地項目一期正式投產(chǎn),具備年產(chǎn)500臺(套)單機功率5.0MW及以上的大型風力發(fā)電機組和1500支超長葉片的制造能力,推動東北地區(qū)新能源高端裝備制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)鏈條式、集群化發(fā)展。
昨天(5月26日),中國船舶大連造船自主設計的全球第一艘M350型浮式生產(chǎn)儲卸油船正式交付。浮式生產(chǎn)儲卸油船是開采深海油氣資源的高端大型海洋工程裝備,可實現(xiàn)海上石油、天然氣等能源的開采、加工、儲存、外運,被稱為“海上石油加工廠”。昨天交付的船型是世界首個應用最新規(guī)范設計的超大型海工項目,可適用于全球多個海域的油氣開發(fā)作業(yè)。
全球最大:總長364米 排水量46萬余噸
M350型浮式生產(chǎn)儲卸油船總長364米,型寬64米,型深33米,排水量46萬余噸,是目前世界上最大尺度的浮式生產(chǎn)儲卸油船。
中國船舶大連造船浮式生產(chǎn)儲卸油船項目經(jīng)理 倪建偉:適用于全球多個海域的油氣開發(fā)作業(yè)。每天可以處理原油22萬桶,相當于占地10平方公里的陸地油氣加工廠。同時,設計壽命30年以上,能夠承受颶風襲擊。
M350型浮式生產(chǎn)儲卸油船不僅能開采石油,進行原油產(chǎn)品的儲存和運輸,還是一個集人員居住與生產(chǎn)指揮于一體的大型海上石油生產(chǎn)基地??梢钥焖俚竭_指定地點進行油氣開發(fā),還有著建造周期短、機動性強等獨特優(yōu)點。
中國船舶大連造船浮式生產(chǎn)儲卸油船項目經(jīng)理 倪建偉:全船共有房間80個,可同時容納158人居住,高效穩(wěn)定的貨油及壓排載系統(tǒng),實現(xiàn)了儲油量高、防腐等級高的設計要求。
昨天(5月26日),重達12000噸的海上油氣平臺——渤中19-6氣田中心平臺在青島建造完成。平臺多項技術實現(xiàn)首創(chuàng),年內(nèi)投產(chǎn)后,可為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)提供穩(wěn)定可靠的清潔能源和化工產(chǎn)品。
渤中19-6氣田中心平臺是一座集生產(chǎn)、生活為一體的8腿多功能綜合海洋油氣平臺,平臺高32米,長65米,寬56米,投影面積近9個標準籃球場大小。平臺包括三甘醇吸收塔、閃蒸汽壓縮機等生產(chǎn)設備以及一座可以容納120人同時工作的生活樓,總重量達12000余噸,相當于1萬輛家用小汽車的重量。
海油工程渤中19-6項目副經(jīng)理 薛東升:平臺搭載兩套由國內(nèi)首次自主設計、總裝集成的天然氣深度脫水裝置,經(jīng)過該裝置處理后的天然氣,即使在52兆帕高壓、-38℃的環(huán)境下,也不會有水析出,技術能力達到國際領先水平,可大幅提升油田穩(wěn)定供氣能力。
中心平臺管線總長度達29000米,超過三分之二個馬拉松長度。管線多為高壓、大壁厚管線,施工難度大、焊接要求高。以24寸天然氣管道為例,兩名經(jīng)驗豐富的焊工輪流作業(yè)3天才能完成一道焊口焊接作業(yè)。平臺焊口總數(shù)達36000道,最終檢驗合格率100%。
中國海油天津分公司工程建設中心項目負責人 陳濤:中心平臺設計油氣年處理能力超500萬噸,平臺在陸地完成拖拉裝船、固定、檢驗后,將于7月運往海上開展安裝、連接、調(diào)試工作,預計2023年底投入試生產(chǎn)。
渤中19-6氣田中心平臺所在的渤中19-6氣田是我國東部第一個大型、整裝的千億方大氣田,目前已探明天然氣地質(zhì)儲量超2000億立方米。
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