盡管近期芯片供給不足等因素導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)受到一定影響，但最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)1200萬(wàn)輛，同比增幅超兩成，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)翻番。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)7月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至6月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別達(dá)1256.9萬(wàn)輛和1289.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%，汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)增速分別比1至5月回落12.2個(gè)和11個(gè)百分點(diǎn);與2019年同期相比，產(chǎn)、銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)3.4%和4.4%。

據(jù)中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，6月份，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別達(dá)194.3萬(wàn)輛和201.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降4.8%和5.3%，同比分別下降16.5%和12.4%。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼5月份后繼續(xù)有所回落，其中乘用車(chē)主要受芯片供給不足影響，商用車(chē)與排放標(biāo)準(zhǔn)切換有關(guān)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至6月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別達(dá)121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為2倍。與2019年同期相比，產(chǎn)、銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)94.4%和92.3%。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)百萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，同比均呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也結(jié)束下降，呈一定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

據(jù)了解，上半年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)1114.3萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86.4%。在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，十家企業(yè)銷(xiāo)量繼續(xù)保持兩位數(shù)較快增長(zhǎng)，其中奇瑞、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安增速較為明顯。

關(guān)鍵詞： 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo) 芯片供給 商用車(chē) 排放標(biāo)準(zhǔn)