電動(dòng)平衡車違規(guī)上路的行為亟待制止并加以規(guī)范
- 檢察日?qǐng)?bào)
- 2020-07-22 15:17:40
近年來(lái),電動(dòng)平衡車十分流行,小區(qū)里、公園中甚至道路旁都不時(shí)可以看到它的身影,然而卻存在很大的安全隱患。消費(fèi)者網(wǎng)聯(lián)合北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《電動(dòng)平衡車消費(fèi)輿情數(shù)據(jù)分析報(bào)告》顯示,2019年6月20日至2020年6月19日,共監(jiān)測(cè)到有關(guān)電動(dòng)平衡車的負(fù)面輿情信息221684條。其中,安全事故方面的輿情最多,占比達(dá)66.67%;其次是違規(guī)上路、產(chǎn)品質(zhì)量和虛假宣傳等輿情信息(7月21日《工人日?qǐng)?bào)》)。
電動(dòng)平衡車在好萊塢科幻大片中出現(xiàn)時(shí),未來(lái)科技感十足,一經(jīng)問(wèn)世就吸引了大眾眼球,進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)后也非常順利,沒(méi)有遇到推廣阻礙,受到社會(huì)各界人士的喜愛(ài)。目前,電動(dòng)平衡車的制造技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)業(yè)鏈齊全,市場(chǎng)上銷售的品牌繁多,價(jià)格懸殊,質(zhì)量差別很大。由于電動(dòng)平衡車是一種新興商品,在使用方面缺乏規(guī)范,造成安全事故頻頻發(fā)生,令大眾安全面臨威脅,亦影響到產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
目前,電動(dòng)平衡車的生產(chǎn)廠商眾多,其中很多是仿冒產(chǎn)品,背后就是一些不知名的小電子工廠,其貼牌模式,跟其他“山寨”電子產(chǎn)品如出一轍。而在價(jià)格相差懸殊的背后,則是零件質(zhì)量、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的差距。那些超低價(jià)格的電動(dòng)平衡車,質(zhì)量本身就不可靠,存在很大的安全隱患,容易誘發(fā)安全事故。
部分電動(dòng)平衡車廠商瞄準(zhǔn)青少年玩具市場(chǎng),走運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)工具路線,宣傳“3分鐘即可學(xué)會(huì)”“不易摔跤”等概念,令家長(zhǎng)誤以為是玩具,導(dǎo)致越來(lái)越多的青少年成為電動(dòng)平衡車的用戶。事實(shí)上,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)童車的速度限制為最大速度不得超過(guò)8公里/小時(shí),而目前市面上銷售的電動(dòng)平衡車有些速度時(shí)限為20公里/小時(shí),遠(yuǎn)高于玩具的安全要求。
在網(wǎng)上搜索相關(guān)信息,可以查到不少安全事故,造成人員傷亡,其中青少年占了很大比例。比如今年4月16日,安徽省合肥市發(fā)生一起出租車與騎著電動(dòng)平衡車的8歲男孩相撞事故,送到醫(yī)院后,男孩已無(wú)生命體征。顯然,電動(dòng)平衡車并非兒童玩具,具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,不能隨便給孩子使用。
我國(guó)道路交通安全法明確規(guī)定,滑行工具不具備路權(quán),不能在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,更不能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,其使用范圍僅僅是在封閉的專業(yè)場(chǎng)所和室內(nèi)場(chǎng)地??涩F(xiàn)在,很多人將電動(dòng)平衡車當(dāng)成交通工具,在道路上使用,甚至作為“最后一公里”的通勤工具,不僅增加了自身安全風(fēng)險(xiǎn),也給其他駕駛員和行人帶來(lái)了安全隱患。
對(duì)電動(dòng)平衡車的生產(chǎn)和使用需要加強(qiáng)管理,要求廠商必須標(biāo)注安全警示,限制使用者年齡,禁止商家向未成年人用戶推銷,不得將其作為玩具推廣。家長(zhǎng)亦需小心,基于安全考慮,別再放任孩子使用電動(dòng)平衡車。同時(shí),各地交警也需嚴(yán)格查處電動(dòng)平衡車違規(guī)上路的行為,及時(shí)予以制止,避免發(fā)生交通安全事故。
江德斌
關(guān)鍵詞: 電動(dòng)平衡車
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